Precisa de redutores NORD, motoredutores ou peças de reposição com quem entende de acionamento? A Mippei é distribuidora autorizada NORD Drivesystems e fornece o sistema modular NORD: motoredutores (helicoidais, cônicos, de eixos paralelos e sem-fim), o integrado DuoDrive®, redutores industriais MAXXDRIVE®, motores elétricos até IE5+, inversores de frequência NORDAC® e peças de reposição NORD originais. Dimensionamos redutor, motor e inversor pela sua aplicação — com atendimento técnico em Curitiba/PR e envio para todo o país. Não trabalhamos com segunda linha.
Cotação em minutos: informe a potência (cv/kW), a rotação de saída (rpm), o torque ou a máquina acionada — ou envie o código/placa do redutor NORD atual para reposição.
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Redutor esquentando, vazando óleo ou com ruído: o que cada sintoma costuma significar
Quase toda troca de redutor começa com um sintoma na inspeção, e o sintoma quase sempre aponta para uma causa específica. Identificar isso antes de pedir orçamento muda o que precisa ser reposto — e evita trocar o conjunto inteiro quando o problema é uma peça.
| O que você observa | Causa provável | O que costuma resolver |
|---|---|---|
| Carcaça quente demais ao toque, óleo escurecido | Lubrificante vencido, nível baixo ou viscosidade errada para a temperatura de trabalho | Troca do óleo pela especificação de projeto e revisão do respiro |
| Vazamento de óleo pelo eixo de saída | Retentor endurecido, pista de vedação do eixo com desgaste ou pressão interna sem respiro | Retentor original e, se houver rasgo na pista, recuperação ou troca do eixo |
| Ruído metálico que aumenta com a carga | Folga de engrenamento, dente lascado ou rolamento em fim de vida | Abertura para inspeção; rolamentos e jogo de engrenagens de reposição |
| Vibração que aparece só em uma faixa de rotação | Desalinhamento entre motor e máquina, base solta ou acoplamento gasto | Realinhamento, reaperto da base e acoplamento novo |
| Motor aquecendo ou desarmando a proteção | Acionamento subdimensionado para o torque de partida, ou redutor travando internamente | Redimensionamento do conjunto redutor, motor e inversor |
| Eixo de saída parado com o motor girando | Falha interna do trem de engrenagens | Redutor de reposição — e revisão da sobrecarga que causou a falha |
Em acionamento industrial, lubrificação e alinhamento respondem por grande parte das paradas inesperadas — e, na maior parte desses casos, a falha era evitável com inspeção e reposição no tempo certo. Por isso a conversa começa pelo sintoma, não pelo código da peça.
Tem o sintoma, mas não sabe qual peça pedir? Envie uma foto do redutor e da placa de identificação. A gente diz o que é, o que dá para repor e o que precisa ser substituído.
📲 Identificar pela foto no WhatsAppNORD Drivesystems: acionamento industrial de referência mundial
Fundada na Alemanha em 1965, a NORD Drivesystems é uma das líderes globais em tecnologia de acionamento, com produção própria de redutores, motoredutores, motores elétricos e inversores de frequência. O grande diferencial é o sistema modular: redutor, motor e eletrônica são projetados para se combinar em milhões de configurações, garantindo o acionamento exato para cada aplicação — em mais de 100 segmentos industriais.
No coração da mecânica está a carcaça monobloco UNICASE™: uma única peça fundida que aloja todos os apoios de rolamentos e engrenagens, sem juntas internas. O resultado é maior rigidez, vedação superior contra vazamentos e vida útil estendida — hoje um padrão de mercado. Como distribuidor autorizado, a Mippei traduz esse sistema modular em uma especificação correta para a sua máquina.
Motoredutores NORD
O motoredutor é o conjunto redutor + motor elétrico em um único acionamento compacto. A NORD fabrica quatro famílias mecânicas, todas com carcaça UNICASE™, mais o conceito integrado DuoDrive®:
1. Motoredutores helicoidais coaxiais (NORDBLOC.1® / UNICASE™)

Redutores de eixos coaxiais (entrada e saída na mesma linha), em construção monobloco compacta. Alta densidade de torque, funcionamento silencioso e excelente vedação. A linha NORDBLOC.1® reúne os helicoidais monobloco mais versáteis; a versão em alumínio com tratamento de superfície nsd tupH® atende áreas de lavagem intensa.
Ideal para: bombas, ventiladores, agitadores, misturadores e acionamentos de uso geral.
2. DuoDrive® — motoredutor integrado com motor IE5+
Conceito revolucionário da NORD: combina um motor síncrono IE5+ e um redutor helicoidal de um estágio em uma única carcaça, em design higiênico (wash-down). Entrega altíssima eficiência energética, nível de ruído muito baixo e mínima manutenção — reduzindo drasticamente o custo total de propriedade em operação contínua.
Ideal para: intralogística, alimentos, bebidas e farmacêutica — onde eficiência e higiene são críticas.

3. Motoredutores de eixos paralelos

Para eixo de saída paralelo ao motor, com comprimento total reduzido e montagem compacta junto à máquina. A versão de eixo oco vazado permite montagem direta no eixo acionado (push-on), eliminando acoplamentos. Torques elevados em espaço restrito.
Ideal para: transportadores, sistemas de movimentação e intralogística com espaço limitado.
4. Motoredutores cônicos (helicoidal-cônico / bevel)
Combinam estágios helicoidais e cônicos para transmitir alto torque com saída em ângulo reto (90°) e excelente eficiência. Fornecidos com contra-recuo (back stop) quando a aplicação exige. Economizam espaço porque o eixo do motor e o de saída ficam perpendiculares.
Ideal para: intralogística, agroindústria, elevadores de canecas e transportadores.

5. Motoredutores de rosca sem-fim (worm)

Combinação helicoidal + sem-fim que entrega alta relação de redução em construção compacta, econômica e de transmissão silenciosa. Saída em ângulo reto e ótima relação custo-benefício para baixa e média potência.
Ideal para: acionamentos leves e médios onde o custo inicial é prioridade.
Faixas de potência e torque das linhas de motoredutor
| Linha | Potência | Torque | Onde costuma entrar |
|---|---|---|---|
| Helicoidal coaxial (NORDBLOC.1®, carcaça UNICASE™) | 0,12–160 kW | 10–26.000 Nm | Transportadores, roscas, misturadores leves |
| Eixos paralelos | 0,12–200 kW | 110–100.000 Nm | Montagem rente à máquina, pouco espaço em altura |
| Cônico (helicoidal-cônico / bevel) | 0,12–200 kW | 180–50.000 Nm | Saída em ângulo, alto torque em pouco volume |
| Rosca sem-fim (worm) | 0,12–15 kW | 30–2.800 Nm | Reduções altas em um estágio, acionamento intermitente |
| DuoDrive® (motor IE5+ integrado) | 0,35–3,0 kW | — | Intralogística, linhas de embalagem, ambiente lavável |
A relação de redução máxima do grupo chega a 14.340,31:1, o que permite rotações de saída muito baixas sem estágio adicional.
Redutores industriais MAXXDRIVE®
A série MAXXDRIVE® é a linha de redutores industriais de grande porte da NORD, altamente configurável (mais de 20 milhões de combinações), com torques de saída que chegam à casa das centenas de milhares de Nm. Disponível nas versões de eixos paralelos e de eixos ortogonais / ângulo reto (helical-bevel), também com carcaça UNICASE™ para máxima robustez e estanqueidade.
Ideal para: mineração, cimento, saneamento, britadores, misturadores de grande volume, transportadores de longa distância e agitadores pesados.

MAXXDRIVE®: as duas construções e suas faixas
| Construção | Potência | Torque | Tamanhos |
|---|---|---|---|
| Engrenagens helicoidais | 1,5–6.000 kW | 15.000–282.000 Nm | 11 |
| Engrenagens cônicas | 1,5–2.150 kW | 15.000–260.000 Nm | — |
São os redutores para serviço pesado: agitadores, correias transportadoras de longo curso, misturadores, moinhos, tambores e britadores. A carcaça monobloco UNICASE™ mantém o alinhamento dos eixos sob carga, e há sistema de controle de temperatura para operação em ambiente extremo.
Motores elétricos NORD — eficiência até IE5+

A NORD fabrica motores assíncronos e síncronos com classes de eficiência energética que vão de IE1 até IE5+ ultra-premium. Os síncronos IE5+ são produzidos internamente e mantêm alta eficiência mesmo em carga parcial — decisivo em intralogística e operação intermitente. Há ainda motores à prova de explosão (ATEX), versões lisas de fácil limpeza e opcionais como freio, IP66, encoder e proteção térmica.
Ideal para: quem busca reduzir o custo de energia ao longo da vida do ativo.
Classes de eficiência e faixas de potência dos motores
| Linha | Potência | Eficiência | Observação |
|---|---|---|---|
| Assíncronos (nervurado e superfície lisa) | 0,12–55 kW | IE1 a IE4 | Linha de uso geral |
| Síncronos (nervurado e superfície lisa) | — | IE4 e IE5 | Mantêm o rendimento em carga parcial |
| Protegidos contra explosão | 0,12–22 kW | IE1 a IE3 | Certificação ATEX, IECEx e HazLoc |
As classes seguem a IEC 60034-30-1:2014. A diferença entre IE3 e IE5+ aparece na conta de luz de quem roda o acionamento muitas horas por dia — e é onde o DuoDrive® costuma se pagar.
Inversores de frequência NORDAC®
A família NORDAC® completa o sistema com controle eletrônico de velocidade, em versões para painel ou descentralizadas (montadas junto ao motor, no campo):
- NORDAC PRO (SK 500P) — inversor de painel de alta performance, Ethernet multiprotocolo e pronto para Indústria 4.0;
- NORDAC ON / ON+ — descentralizados para transportadores, com Ethernet e capacidade Plug-&-Play;
- NORDAC FLEX e NORDAC LINK — acionamento descentralizado junto ao motor, reduzindo cabeamento e calor no painel;
- Motor starters — partidas descentralizadas para acionamentos simples.

Essa arquitetura de acionamento descentralizado — motor, redutor e inversor no campo — reduz fiação, libera o painel elétrico, baixa a temperatura interna e facilita a manutenção modular. É uma vantagem decisiva em sistemas de transporte extensos e centros de distribuição.
| Linha | Potência | Proteção | Montagem |
|---|---|---|---|
| NORDAC® PRO SK 500P | 0,25–22 kW | IP20 | Painel |
| NORDAC® PRO SK 500E | 0,25–160 kW | IP20 | Painel |
Há também as versões para instalação descentralizada, montadas junto ao motor ou na estrutura da máquina, que dispensam painel dedicado. Para essas, confirmamos a linha e a faixa conforme a aplicação.
Peças de reposição NORD originais
Redutor ou motoredutor NORD parado é linha parada. A Mippei fornece peças de reposição NORD originais e orienta a identificação correta pela placa de identificação (número de série / número do pedido) do equipamento — do jeito que a NORD organiza sua lista de peças. Assim você repõe exatamente o componente certo, sem risco de improviso.
Peças disponíveis: rolamentos, retentores e vedações, parafusos e arruelas, engrenagens e eixos, além de motor elétrico, inversor e motoredutor completo para reposição.

Para agilizar a reposição, envie uma foto da placa do redutor NORD (com o número de série e o modelo) pelo WhatsApp. Identificamos o item na lista de peças e retornamos com a proposta — com envio para todo o Brasil a partir do Sul.
Precisa repor uma peça NORD? Envie a foto da placa (número de série) do seu redutor ou motoredutor que localizamos a peça de reposição original.
📲 Solicitar peça de reposiçãoComo saber qual redutor NORD eu tenho? A placa de identificação
A placa fixada na carcaça é o documento do acionamento. Com ela dá para pedir reposição sem desmontar nada e sem chute de medida. O que interessa nela:
- Tipo — o código do redutor ou motoredutor. É o que diz a família e o tamanho.
- Número de série — identifica aquela unidade específica e a configuração que saiu de fábrica nela.
- i — a relação de redução.
- n₂ (rpm) — a rotação de saída.
- M₂ (Nm) — o torque de saída.
- kW e rpm do motor — potência e rotação de entrada.
- Óleo — tipo e quantidade de lubrificante, quando a placa traz.
Se a placa estiver ilegível — comum em equipamento antigo ou lavado com jato —, a foto do conjunto montado, a medida do eixo de saída e a posição de montagem já permitem estreitar a identificação. Em último caso, o número de série do motor também ajuda a rastrear o conjunto.
Placa apagada ou sem número de série? Mande a foto do equipamento montado e a medida do eixo de saída — dá para identificar a família e o tamanho a partir disso.
📲 Identificar sem a placaCatálogos oficiais NORD para download
Os catálogos técnicos da NORD são publicados em inglês — é o material do fabricante, com o dimensional e as tabelas de torque. Se precisar de ajuda para ler qualquer tabela, fale com a gente: fazemos a seleção junto com você.
Comparativo das linhas mecânicas NORD
Use a tabela para uma pré-seleção rápida. A escolha final considera torque, rotação de saída, fator de serviço e ambiente — confirme sempre na cotação:
| Linha NORD | Tipo | Diferencial | Melhor para |
|---|---|---|---|
| Helicoidal coaxial (NORDBLOC.1®) | Motoredutor | Compacto, silencioso, monobloco | Bombas, ventiladores, uso geral |
| DuoDrive® | Motoredutor integrado IE5+ | Máxima eficiência, higiênico | Intralogística, alimentos, farma |
| Eixos paralelos | Motoredutor | Montagem compacta junto à máquina | Transportadores e movimentação |
| Cônico (bevel) | Motoredutor | Alto torque com saída em 90° | Intralogística, agroindústria |
| Rosca sem-fim (worm) | Motoredutor | Alta redução, econômico | Baixa/média potência |
| MAXXDRIVE® | Redutor industrial | Torque elevadíssimo, configurável | Mineração, cimento, saneamento |
Aplicações NORD por segmento industrial
| Segmento | Aplicações típicas | Linhas NORD indicadas |
|---|---|---|
| Intralogística e distribuição | Transportadores, sorters, classificadores | DuoDrive®, IE5+, NORDAC ON |
| Alimentos e bebidas | Misturadores, envase, transporte | DuoDrive®, NORDBLOC.1® wash-down |
| Mineração e cimento | Britadores, transportadores de longa distância | MAXXDRIVE® |
| Saneamento | Aeradores, agitadores, bombas | MAXXDRIVE®, cônicos |
| Agroindústria | Elevadores, secadores, moegas | Cônicos, NORDBLOC.1® |
| Embalagem e montagem | Linhas sincronizadas, posicionamento | NORDAC PRO, IE5+ |
Não sabe qual linha usar? Envie os dados da aplicação que a engenharia Mippei configura o redutor, o motor e o inversor NORD certos — sem custo e sem compromisso.
📲 Falar com a engenhariaComo especificar o acionamento NORD certo em 5 passos
- 1. Potência e rotação: informe a potência (cv/kW) e a rotação de saída desejada (rpm) — base do cálculo do redutor e do motor;
- 2. Torque e fator de serviço: o torque exigido pela máquina e o perfil de carga (constante, variável ou de choque) definem o tamanho e a série;
- 3. Configuração mecânica: coaxial, paralelo, cônico ou sem-fim; tipo de fixação (eixo cheio, oco, flange, pés) e posição de montagem;
- 4. Controle e eficiência: precisa de variação de velocidade (inversor NORDAC), classe IE5+ para economia de energia ou acionamento descentralizado;
- 5. Ambiente: temperatura, lavagem intensa (wash-down/nsd tupH®), área classificada (ATEX) ou exposição corrosiva.
Se for reposição, é ainda mais simples: envie o código/placa (número de série) do redutor NORD atual pelo WhatsApp (41) 99937-1387 que identificamos o equivalente exato e as peças.
Por que comprar NORD na Mippei
- Distribuidor autorizado NORD Drivesystems — produto original, procedência e garantia de fábrica;
- Suporte técnico antes da compra — configuramos redutor, motor e inversor pela aplicação (não vendemos “por catálogo”);
- Atendimento com base no Sul e cobertura em todo o Brasil — base em Curitiba/PR, com envio para Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e todo o país;
- Peças de reposição NORD originais — identificação pela placa/número de série e reposição do componente exato;
- Portfólio complementar — feche o conjunto com acoplamentos Martin, correntes Tsubaki, correias Optibelt e rolamentos NBI, com um único fornecedor técnico.
Precisa de redutor NORD com urgência? Atendemos Curitiba, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e todo o Brasil com agilidade.
📲 Pedir cotação agoraPerguntas frequentes sobre redutores NORD
A Mippei é distribuidor autorizado NORD?
Sim. A Mippei é distribuidora autorizada NORD Drivesystems e tem base no Sul do Brasil — Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul — e atende clientes em todo o país com produto original, garantia de fábrica e suporte técnico de engenharia para seleção, dimensionamento e reposição. Fale com o time pelo WhatsApp (41) 99937-1387.
Como peço uma peça de reposição NORD?
Envie uma foto da placa de identificação do equipamento (com o número de série e o modelo) pelo WhatsApp (41) 99937-1387. Com esse dado localizamos o item na lista de peças NORD e retornamos com a proposta. Fornecemos rolamentos, retentores, engrenagens, eixos, parafusos, além de motor, inversor e motoredutor completo.
Qual a diferença entre redutor e motoredutor NORD?
O redutor é apenas a caixa de engrenagens que reduz a rotação e multiplica o torque. O motoredutor é o conjunto redutor + motor elétrico já integrado em um único acionamento compacto. A NORD fornece as duas formas, e a Mippei ajuda a definir qual é a melhor para a sua montagem.
O que é a carcaça UNICASE™ da NORD?
UNICASE™ é a carcaça monobloco da NORD: uma única peça fundida que aloja todos os apoios de rolamentos e engrenagens, sem juntas internas. Resultado: maior rigidez, melhor vedação contra vazamentos e vida útil estendida.
Vale a pena investir em motor IE5+ ou no DuoDrive® da NORD?
Em operação contínua ou com muita carga parcial, o motor síncrono IE5+ (e o motoredutor integrado DuoDrive®) mantém alta eficiência onde motores convencionais perdem rendimento, reduzindo o custo de energia ao longo da vida do ativo. A Mippei avalia o retorno do investimento para o seu perfil de uso.
A Mippei dimensiona o acionamento NORD completo?
Sim. Configuramos redutor, motor e inversor a partir do torque, rotação de saída, fator de serviço e ambiente da aplicação. Contato pelo WhatsApp (41) 99937-1387 ou e-mail vendas@mippei.com.
Vocês atendem fora do Sul do Brasil?
Sim. A base é em Curitiba/PR, mas enviamos redutores, motoredutores, inversores e peças de reposição NORD para todo o Brasil, com agilidade a partir do Sul.
Meu redutor NORD está esquentando muito. É normal?
Aquecer acima do normal é sinal, não característica. As causas mais frequentes são lubrificante vencido ou fora da viscosidade de projeto, nível de óleo baixo, respiro obstruído e sobrecarga acima do torque de serviço. Antes de trocar o redutor, vale conferir o óleo e a carga real da máquina — muitas vezes a correção é de lubrificação, não de equipamento.
Redutor NORD vazando óleo pelo eixo: troca só o retentor?
Depende do estado da pista de vedação. Se o eixo estiver íntegro, o retentor original resolve. Se a pista já tiver rasgo ou desgaste, o retentor novo volta a vazar em pouco tempo — nesse caso é preciso recuperar ou trocar o eixo. Vale também checar o respiro: pressão interna acumulada empurra o óleo pela vedação mesmo com retentor novo.
Como escolher entre redutor de eixos paralelos, cônico e sem-fim?
O que decide é a geometria disponível e o torque. Eixos paralelos entram quando falta altura e a máquina precisa do acionamento rente a ela. O cônico resolve saída em ângulo com torque alto em pouco volume. O sem-fim atende reduções altas em um único estágio, tipicamente em serviço intermitente. Com a potência, a rotação de saída e a máquina acionada, indicamos a construção.
Vale a pena trocar um motor IE3 por IE5+?
Depende das horas de operação. Em acionamento que roda muitas horas por dia, a diferença de rendimento aparece na conta de energia e o retorno é rápido; em uso esporádico, o ganho é pequeno. Fazemos a comparação com os dados da sua aplicação antes de recomendar a troca.
Qual a diferença entre o NORDAC PRO de painel e o inversor descentralizado?
O de painel fica no quadro elétrico, centralizado, e é a escolha comum quando já existe painel e infraestrutura de cabos. O descentralizado é montado junto ao motor ou na estrutura da máquina e dispensa painel dedicado, reduzindo cabeamento em linha longa. A decisão passa por distância, ambiente e manutenção.
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A Mippei é distribuidora autorizada NORD Drivesystems, com base em Curitiba/PR e atendimento técnico para redutores NORD, motoredutores NORD, motoredutor helicoidal, cônico, de eixos paralelos e sem-fim, DuoDrive®, redutores industriais MAXXDRIVE®, motores elétricos IE5+, inversores de frequência NORDAC® e peças de reposição NORD originais — para Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e todo o Brasil.