Transportador helicoidal furando o leito, corrente do Redler quebrando, elevador de canecas vibrando ou não descarregando direito? Na maioria dos casos, a causa raiz é desalinhamento, lubrificação incorreta, velocidade/carga fora do projeto ou contaminação — não desgaste “normal” da peça. Este guia prático de manutenção, baseado no Guia de Manutenção Martin, cobre os três equipamentos de movimentação a granel mais comuns em plantas industriais: transportador helicoidal (rosca), transportador de corrente (Redler) e elevador de canecas.

Vale para linhas de grãos, agroindústria, madeira/MDF, papel e celulose, mineração e processos que movimentam material a granel — com componentes Martin Sprocket para leito, hélice, arrastadores, correntes, sprockets, canecas e mancais.

Não trabalhamos com segunda linha. Transportadores e elevadores Martin Sprocket — e o conhecimento técnico da Mippei para você diagnosticar a causa antes de trocar a peça, em Curitiba e em todo o Brasil.

Está com algum destes sintomas? Vá direto ao ponto:

Regra de ouro: antes de trocar qualquer peça, cheque o alinhamento — entre bota e cabeça do elevador, entre eixo motriz e leito do helicoidal, ou dos mancais intermediários — e a lubrificação dos rolamentos. Desalinhamento e lubrificação incorreta respondem pela maioria das falhas prematuras nestes três equipamentos.

3 equipamentos de movimentação a granel Martin

Cada um resolve um tipo de transporte diferente — e cada um tem seu próprio padrão de desgaste:

Rosca

Transportador Helicoidal

Movimenta material a granel dentro de uma calha (trough) por uma hélice rotativa. Ideal para dosagem, mistura e transporte horizontal ou inclinado.

Redler

Transportador de Corrente

Arrasta o material com correntes e arrastadores (flight) dentro do leito — usado para materiais abrasivos, quentes ou de fluxo mais difícil.

Canecas

Elevador de Canecas

Eleva material verticalmente com canecas fixadas em corrente ou correia — o método mais comum para elevar grãos e pós entre pavimentos.

Transportador Helicoidal (rosca): sinais de falha e o que fazer

Corte de transportador helicoidal Martin mostrando mancais e componentes internos
Mancais e componentes internos do transportador helicoidal Martin — pontos mais comuns de falha por desalinhamento ou lubrificação (fonte: catálogo Martin).

O transportador helicoidal (rosca) é sensível à espessura do leito, à deflexão da hélice e ao alinhamento entre o eixo motriz e os mancais. Os 9 problemas mais reportados em manutenção de transportador helicoidal, com causa e ação corretiva:

1. Falha prematura do leito

CausaCalibre (espessura) do leito muito fino; deflexão excessiva do helicoidal; hélice amassada ou deformada.

PrevençãoAumente a espessura do leito (consulte a tabela de materiais/componentes do catálogo Martin), elimine a deflexão excessiva revisando o cálculo de diâmetro do tubo e comprimento do helicoidal, e endireite ou troque a hélice deformada antes de voltar a operar.

2. Desgaste acelerado das pontas da hélice

CausaCalibre muito fino para a carga; RPM (rotação) muito alta para o material transportado.

PrevençãoAumente a espessura ou use materiais resistentes à abrasão (endurecimento de face). Reduza a velocidade do transportador consultando a seção de engenharia do catálogo Martin para a carga adequada do leito.

3. Ruptura do eixo acoplado

CausaCapacidade de torque insuficiente; alinhamento incorreto entre leito e mancais; desgaste excessivo no eixo.

PrevençãoAumente a capacidade de torque ou use um eixo maior (revise a exigência de amperagem do motor). Realinhe a montagem do leito e os mancais conforme as instruções de instalação. Troque o eixo desgastado.

4. Alongamento do furo do eixo

CausaNúmero insuficiente de parafusos de fixação; partidas/paradas frequentes ou sobrecargas repetidas.

PrevençãoAumente o número de parafusos e, se possível, a capacidade do rolamento do eixo. Elimine partidas frequentes e sobrecargas na operação.

5. Ruptura do eixo motriz

CausaCapacidade de torque insuficiente; obstrução no transportador.

PrevençãoAumente a capacidade de torque do eixo motriz e revise o alinhamento do helicoidal para eliminar obstruções.

6. Sobrecarga do motor / proteções térmicas atuando

CausaMotor exigindo mais potência do que o calculado; condições de carga alteradas em relação ao projeto.

PrevençãoRevise os cálculos de HP e as características do material transportado. Esvazie o leito e opere dentro das especificações originais do projeto.

7. Falha do rolamento no lado da alimentação

CausaMaterial entrando no rolamento; lubrificação insuficiente; eixo inclinado por deflexão do helicoidal.

PrevençãoMelhore a vedação ou troque por um rolamento externo. Lubrifique adequadamente e alinhe o helicoidal, revisando a deflexão.

8. Falha do rolamento no lado da descarga

CausaMaterial entrando no rolamento pelo lado de descarga.

PrevençãoMelhore a vedação, troque por rolamento externo e, se necessário, elimine a hélice na região central da descarga.

9. Falha do mancal intermediário

CausaDesalinhamento da montagem; calor por material transportado quente ou lubrificação insuficiente; impulso do tubo pressionando o rolamento.

PrevençãoRealinhe montagem do leito e mancais intermediários, use material de rolamento adequado ao material transportado, lubrifique apropriadamente e revise parafusos/furos do acoplamento quanto a folgas.

Transportador de Corrente (Redler): sinais de falha e o que fazer

Detalhe de corrente e roda dentada de transportador de corrente Redler Martin
Corrente e sprocket do transportador de corrente (Redler) Martin — desgaste acelera com velocidade excessiva ou arrastadores gastos.

No transportador de corrente (Redler), o desgaste concentra-se nos arrastadores (flights), na corrente e nos rolamentos. Os 7 problemas mais comuns:

10. Falha prematura do leito

CausaCalibre muito fino; arrastadores desgastados; velocidade excessiva da corrente.

PrevençãoAumente o calibre do leito (tabela de materiais do catálogo Martin), substitua os arrastadores desgastados e revise a velocidade de operação.

11. Desgaste acelerado nos arrastadores

CausaCalor excessivo — o UHMW tolera até 79°C (175°F); velocidade muito alta.

PrevençãoTroque o material do arrastador para um mais resistente ao calor e baixe a velocidade da corrente conforme a seção de engenharia do catálogo.

12. Ruptura da corrente

CausaCorrente desgastada; tensionador frouxo.

PrevençãoTroque a corrente desgastada e ajuste o tensionador para a tensão correta.

13. Ruptura do eixo motriz

CausaCapacidade de torque insuficiente; obstrução no transportador.

PrevençãoAumente a capacidade de torque e revise o alinhamento do sprocket para eliminar obstruções.

14. Sobrecarga do motor / proteções térmicas atuando

CausaMotor exigindo mais potência que o calculado.

PrevençãoRevise os cálculos de HP, as características do material e a capacidade do transportador; certifique-se de que a alimentação está regulada.

15. Falha do rolamento no lado da alimentação

CausaMaterial entrando no rolamento; lubrificação insuficiente.

PrevençãoMelhore a vedação ou troque por rolamento externo e lubrifique adequadamente.

16. Falha do rolamento no lado da descarga

CausaMaterial entrando no rolamento pelo lado de descarga.

PrevençãoMelhore a vedação para manter o material fora do rolamento ou troque por rolamento externo.

Elevador de Canecas: sinais de falha e o que fazer

Detalhe de corrente e canecas de elevador de canecas Martin
Corrente e canecas do elevador Martin — vibração e mau descarregamento quase sempre indicam desalinhamento entre bota e cabeça.

O elevador de canecas concentra as falhas em quatro sintomas amplos — cada um com várias causas possíveis. Veja o que checar em cada caso:

17. Elevador vibra

CausaMaterial estranho na bota; corrente/correia muito apertada ou muito frouxa; canecas soltas, frouxas ou batendo no defletor; eixo desalinhado entre bota e cabeça; elevador sem apoio adequado; corrente/correia batendo dentro de uma caixa desbalanceada com a vertical.

PrevençãoRevise o alinhamento entre a bota e a cabeça do elevador, corrija a tensão da corrente/correia, reaperte ou troque as canecas soltas e confirme o apoio do elevador conforme as instruções de instalação Martin.

18. Elevador não dá partida

CausaObstrução na bota; problema elétrico; freio de retorno instalado incorretamente; correias V ou correntes da transmissão quebradas; falha do redutor; bota tampada de material; corrente/correia excessivamente apertada.

PrevençãoDesobstrua e limpe a bota, revise a instalação elétrica e do freio de retorno, e inspecione a transmissão (correias/correntes) e o redutor antes de forçar uma nova partida.

19. Rolamentos de piso se aquecem

CausaExcesso ou falta de lubrificação; estiramento excessivo da corrente/correia; desalinhamento dos rolamentos de piso no eixo da cabeça ou entre os eixos da cabeça e da bota.

PrevençãoLubrifique na medida correta (nem mais, nem menos) e revise o alinhamento entre os eixos de cabeça e bota.

20. Elevador não descarrega apropriadamente

CausaVelocidade incorreta para o material; bolsa de ar no compartimento de ventilação; materiais leves ou moles; eletricidade estática em certos materiais.

PrevençãoConsulte a planta de operação para a velocidade correta; para materiais leves, reduza a velocidade em cerca de 15%; considere canecas ventiladas para materiais especiais — consulte a Martin.

As 4 causas raiz mais comuns (nos três equipamentos)

Olhando as 20 falhas acima em conjunto, quatro causas se repetem — comece a investigação por elas antes de qualquer troca de peça:

1 Desalinhamento Entre bota e cabeça do elevador, eixo motriz e leito, ou mancais intermediários. Causa raiz nº1. 2 Lubrificação Excesso ou falta nos rolamentos e mancais, aquecimento e desgaste prematuro. 3 Velocidade / sobrecarga RPM ou carga do leito acima do projetado, desgaste nas pontas, arrastadores e motor. 4 Vedação / contaminação Material entrando na bota ou nos rolamentos, vibração, obstrução e falha prematura.

Por que Mippei para transportadores e elevadores

A Mippei é distribuidora autorizada Martin Sprocket & Gear para transportadores helicoidais, transportadores de corrente (Redler) e elevadores de canecas — leito, hélice, arrastadores, correntes, sprockets, canecas e mancais. Não trabalhamos com segunda linha: ajudamos a identificar a causa raiz da falha antes de vender a peça de reposição.

Atendimento em Curitiba e em todo o Brasil

A Mippei tem base e estoque em Curitiba (PR) e atende com pronta-entrega o Sul do Brasil — Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul — além de despachar para todo o país. Não sabe identificar a peça ou a medida do seu transportador ou elevador? Mande uma foto da peça ao lado de uma régua pelo WhatsApp (41) 99937-1387 que a equipe técnica identifica o modelo.

Transportador ou elevador com falha recorrente?

Envie uma foto do componente (leito, corrente, canecas ou mancal) e a aplicação. Ajudamos a identificar a causa raiz e a especificar a peça certa — para todo o Brasil.

Falar no WhatsApp
Enviar e-mail

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre transportador helicoidal, de corrente (Redler) e elevador de canecas?

O helicoidal usa uma hélice rotativa dentro de uma calha para transporte horizontal ou inclinado; o de corrente (Redler) arrasta o material com correntes e arrastadores, sendo mais indicado para materiais abrasivos ou quentes; o elevador de canecas eleva o material verticalmente com canecas fixadas em corrente ou correia. A escolha depende do material, da distância e se o transporte é horizontal ou vertical.

Por que o transportador helicoidal está furando ou desgastando o leito rápido?

Normalmente é calibre (espessura) do leito abaixo do recomendado para a carga, deflexão excessiva da hélice ou hélice amassada/deformada. Consulte a tabela de materiais do catálogo Martin para o calibre correto da sua aplicação.

Corrente do transportador Redler está quebrando com frequência, o que fazer?

Verifique primeiro o desgaste da corrente e a tensão do tensionador — tensionador frouxo é a causa mais comum de ruptura. Arrastadores desgastados e velocidade excessiva também aceleram o problema.

Elevador de canecas vibrando, o que verificar primeiro?

Alinhamento entre a bota e a cabeça do elevador, tensão da corrente/correia e fixação das canecas — nessa ordem. Material estranho preso na bota também é causa frequente de vibração.

Cada quanto tempo devo lubrificar os mancais destes equipamentos?

Siga o plano de lubrificação do fabricante para cada mancal — tanto o excesso quanto a falta de lubrificação aquecem e desgastam o rolamento prematuramente. Na dúvida sobre o grau de graxa/óleo, fale com o seu fornecedor de lubrificante ou com a Mippei.

Rolamento do transportador ou elevador está esquentando, é normal?

Não. Rolamento quente indica lubrificação incorreta (excesso ou falta), desalinhamento ou estiramento excessivo da corrente/correia. Pare, verifique alinhamento e lubrificação antes que o rolamento falhe.

Vocês atendem toda a região Sul e o Brasil?

Sim. A Mippei tem base e estoque em Curitiba (PR), com pronta-entrega para Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e despacha peças de transportadores e elevadores Martin para todo o Brasil.

Leia também:
Transportadores Helicoidais Martin ·
Transportadores de Corrente Redler Martin ·
Elevadores de Canecas Martin ·
Guia de Manutenção Martin ·
Guia de transmissão de potência ·
Engrenagem, polia e corrente em Curitiba